近日，苏州至上海首列海铁联运班列成功试运行。
3月11号凌晨，首列苏州至上海海铁联运班列满载电子产品等货物从苏州西站发车，3小时后顺利抵达上海洋山港。民建会员企业——中集凯通（苏州）物流发展有限公司对该班列项目提供了有力支持。
由于新冠肺炎疫情的影响，今年部分企业压力较大，海铁联运班列的运行提高了货物的运输时效，帮助企业实现了降本增益，坚定了企业的发展信心，助力企业更好发展。苏州民建会员、中集凯通（苏州）物流发展有限公司总经理丁毅在接受媒体采访时说，该班列周一三五是隔天班列，预计到4月份实现目标天天班列，目前有上百家企业参与意向比较浓重。
苏州-上海联运班列一趟的货运量相当于40辆公路货车，与货车运输相比，具有定时定班定次的特点，运输准点率将大幅提升，同时由于铁路定价的特点，企业运输成本相对稳定。海铁联运项目为苏州腹地企业带来更好的服务，为苏州到上海开辟了一条经济、环保、便捷的联运新通道。
海铁联运班列以铁路运输的形式，完成了苏州至洋山港的出口货物进港操作，积极发展“公转铁”组织模式，大力响应了国家长三角一体化战略、推进运输结构调整以及长江经济带多式联运发展的号召。在改变苏南地区原有公路集港模式、创新绿色物流方面取得了新的突破，对服务企业复工复产，促进企业降本增效，坚定企业发展信心，推动苏州外向型经济发展具有重要意义。
